El proyecto del Paso Las Leñas estuvo entre los temas que el gobernador Francisco Pérez trató el viernes con los directivos de la Cámara de Comercio, Industria y Agropecuaria de San Rafael.
Según explicó el mandatario, se avanzará en el anteproyecto y los estudios técnicos para la construcción del paso, en lo cual trabajará una comisión integrada por representantes de la entidad empresarial y la Universidad Tecnológica Nacional, además del ingeniero Mariano Pombo (ex ministro de Infraestructura de la provincia) y el director de Vialidad provincial, Enrique Soler.
Pérez dijo que se avanza en dos ejes, uno es trabajar sobre el próximo encuentro del Comité del Paso Las Leñas, que será en Rancagua el 16 de mayo, y “a partir de ahí avanzaremos con una propuesta concreta que surge del compromiso que se suscribió en el acta firmada por los presidentes Sebastián Piñera y Cristina Fernández y que son los estudios geológicos del camino que llega a la boca de túnel”.
Paco propondrá en ese encuentro hacer un trabajo en forma conjunta “con el gobierno de Rancagua o de la región de O’Higgins para hacer un llamado a licitación de proyecto, financiamiento, construcción, operación y mantenimiento, lo que se conoce como proyecto COM. Creo que en eso tenemos que trabajar ambas regiones porque hay posibilidades de muchas empresas y entes financieros que tendrían predisposición de financiar una obra trascendente no sólo para San Rafael sino para toda la provincia y la región”.
Añadió que “si uno ve del otro lado las inversiones que está haciendo Chile, las está enfocando fuertemente en el puerto de San Antonio, que es el destino final del camino de Paso Las Leñas”.
Primer paso
En el primer encuentro del Comité de Integración Paso Las Leñas realizado el 1 de diciembre pasado en San Rafael, se dio el primer paso, donde se acordó que Chile aporte 1.600.000 dólares para el inicio de los estudios geológicos del túnel y la provincia de Mendoza se dedicará a estudios del proyecto definitivo de la Ruta Provincial 220, además de una vinculación con la ruta 188.
El camino del lado argentino tendrá una extensión de 78 kilómetros desde el lugar donde se proyecta la boca del túnel y la ruta nacional 40, en la zona El Sosneado, para lo cual se desarrollarán estudios de diseño geométrico y de riesgo geológico.
En esa reunión también se convino que los técnicos se reúnan para realizar un seguimiento y evaluación de los trabajos que estén en marcha en ese momento. |
